مَا هو انغلاق الَعجلات في الَمركبة ؟
ماهو انغلاق العجلات في المركبة ؟
يعتبر قفل العجلات في نظام ABS أحد الأنظمة الأكثر شهرة واستخدامًا في فرامل السيارات، ويتميز هذا النظام بالعديد من الفوائد والمزايا التي تضمن الحماية اللازمة للسيارة من الانزلاق أثناء القيادة. ومن الجدير بالذكر أن قفل العجلات يعتبر من أخطر المشاكل التي يمكن أن تحدث، حيث يؤدي إلى وقوع العديد من الحوادث وإحداث مشاكل كبيرة للسائق، خاصةً على الطرق الوعرة والصعبة، ويصعب التحكم في السيارة في حالة حدوثه.
مزايا انغلاق العجلات في المركبة
- نظام ABS هو النظام الأكثر استخدامًا من قبل مصنعي السيارات في العالم، ويعمل هذا النظام على منع الانغلاق بشكل دائم.
- يساعد النظام السائد للسائق على السيطرة على سيارته وتغيير اتجاهها بشكل آمن في حالة الفرملة المفاجئة أو الضغط على الفرامل بقوة، وبالتالي يحمي السيارة من أي حوادث مفاجئة.
- هذا النظام يتعامل مع عجلات السيارة ويمنع توقفها عند الدوران عند الضغط على المكابح، وقد ساعد في التعامل مع السيارات الحديثة ومنع حدوث دوران في السيارة من الأمام أو الخلف.
- نظام يعمل بنظام التشغيل الأوتوماتيكي.
- تتنوع وتختلف أنظمة قفل العجلات، ويُعد النظام الأوتوماتيكي هو الأكثر شيوعًا، ويتطلب من السائق فقط الضغط على المكابح لضبط عملية ركن السيارة.
- الاختلاف بين نظام منع الانغلاق ونظام قفل العجلات يكمن في أن الهدف الأساسي لنظام منع الانغلاق هو حل مشكلات العجلات التي تتوقف ومنع السيارة من التوجيه أثناء وقوف السيارات الصعبة.
- يُساعد السائق في توجيه السيارة والتحكم فيها أثناء التوقف المفاجئ، كما يُساعد في التحكم في المسافات الطويلة والقصيرة، حيث يقلل المسافة التي يمكن للسيارة قطعها على الطريق في حالة الانزلاق.
- يؤدي نظام ABS أيضًا دورًا في التحكم في الجر على الطرق المبللة والثلجية والناعمة، حيث يبدو أن السيارات تنزلق حتى عند استخدام الفرامل العادية، وهذا يؤدي إلى انخفاض معامل احتكاك الإطارات.
- يمكن لنظام ABS أن يساعد في تقليل حوادث السير باستخدام التكنولوجيا المتقدمة التي تحذر السائقين من المخاطر وتوقف السيارة بسرعة عندما يتوقع الاصطدام بسيارة أو أي شيء آخر.
- يستخدم هذا النظام من قبل العديد من شركات تصنيع السيارات الخاصة، حيث يوفر العديد من المزايا للسيارة والسائق.
مكونات انغلاق العجلات في المركبة
- يتكون من صمام في خط الفرامل ويتميز بوجود ثلاثة أوضاع مختلفة، كل وضع له مهمته الخاصة.
- في الموقف الأول، يتدفق الضغط القادم من الأسطوانة الرئيسية عبر الفرامل في الموقف الثاني حيث يقوم الصمام بإغلاق الفرامل من الأسطوانة الرئيسية، وفي الموقف الثالث، يقوم الصمام بتحرير الضغط عن الفرامل.
- تحتوي كل عجلة في السيارة على مستشعر سرعة يؤدي كل منها مهمة مختلفة، فهو يكشف عن الضغط الشديد على الفرامل ويتحكم في القفل اللاحق.
- يوجد مضخة تلعب دورًا هامًا في استعادة الضغط من الفرامل.
- يتلقى جهاز التحكم معلومات من مستشعر السرعة ويتحكم في صمام الجهاز.
انظمة قفل عجلات المركبة
هناك العديد من الأنظمة التي تستخدم فيها أنظمة قفل العجلات، وأشهر هذه الأنظمة هو النظام الأوتوماتيكي، وهو نظام يحتاج من السائق ببساطة الضغط على الفرامل وتعديل عملية ركن السيارة، ويتميز نظام منع القفل بأنه يمنع العجلات من الإيقاف ويساعد على الحفاظ على التحكم في السيارة أثناء عملية الركن الصعبة، كما يجعل التحكم في الانزلاق على الأسطح الزلقة مثل الثلج والحصى أسهل وأكثر تحكماً لحركة السيارة.
أسباب قفل عجلات السيارة.
هناك العديد من الأسباب التي قد تؤدي إلى قفل العجلات في السيارة، ويمكن للسائق أن يلاحظ ذلك أثناء القيادة، لذا يجب اتخاذ جميع التدابير اللازمة للوقاية من ذلك، وتشمل هذه الأسباب:
- يحدد تأثير قوة الكبح على العجلات مدى قدرتها على السيطرة والتحكم في العجلات على الطريق.
- يمكن أن يؤدي الضغط الشديد على الفرامل إلى وقوع مشاكل كبيرة، وكذلك تحميل وزن خفيف على العجلات.
- يمكن للمياه المتجمدة أن تعيق حركة العجلات إذا كان الطريق زلقًا أو به زيوت أو رمال تشكل مواد لاصقة ضعيفة.
- يمكن أن تكون الإطارات إما بجودة رديئة أو قديمة.
عيوب نظام فرامل ABS:
- تواجه الكثير من المشاكل عند استهلاك كميات كبيرة من طاقة الفرامل، إذ يعتمد هذا النظام بشكل أساسي على الفرامل، ولكن السائق لا يشعر بها.
- يزداد استخدام هذا النوع من الأنظمة بسبب الضغط الواقع على محرك السيارة، خاصةً عند السرعات العالية.
ما الذي يسبب انغلاق العجلات الخلفية عند القيادة؟
- قد يواجه السائق العديد من المشاكل أثناء القيادة، ولكن أخطر هذه المشاكل هو غلق العجلات، ولذلك فإن قفل العجلات الخلفية يعتمد على قدرات وذكاء السائق وخبرته في التحكم في ذلك.
- الدوران في المركبة وعدم قدرة السائق على السيطرة عليها.
- إذا تم قفل العجلات الأمامية أثناء القيادة، فإن هذا أقل خطورة بكثير من قفل العجلات الخلفية، والذي يؤدي إلى فقدان التوازن وفقدان السيطرة على السيارة.
- يفقد السائق القدرة على توجيه السيارة.
كيف يعمل نظام قفل العجلات؟
- يتحكم النظام في مدى استجابة العجل لضغط الفرامل ويقلل منه، حتى لا تحدث حالة قفل، ثم يزيد الضغط عدة مرات لمواصلة عملية الكبح والوقوف، ويستمر النظام في هذه العملية لتقليل الضغط أو زيادته.
- يمنع النظام من الانزلاق ولكن لا يمنع حدوث الحوادث ولا يؤثر على قوة الفرامل ويعمل عندما تنزلق العجلات.
- يتبع هذا النظام الفرامل التقليدية للسيارات ويقلل من مسافة الوقوف عند اكتشاف عملة معدنية.
- سيضيء مصباح التحذير في حالة فشل النظام، ولكن ذلك لن يؤثر على نظام الفرامل التقليدي.
الفرق بين العجلات ذاتية الدفع المانعة للانغلاق
سنتعرف على العديد من الفروقات بين العجلات المانعة للإنزلاق العادية ونظام منع الانزلاق الإلكتروني (ABS)، وسوف يلاحظ السائق هذه الفروقات بنفسه، وهي كالتالي:
- يتكرر معدل الضغط على الفرامل من قبل السائق بشكل مستقل بين ثلاث إلى أربع مرات في الثانية، على العكس تمامًا في حالة ABS حيث يتم التكرار من 20 إلى 30 مرة في الثانية.
- يؤثر ركن السيارة في المواقف على جميع العجلات، ولكن يتم تطبيق ABS على كل عجلة بشكل منفصل وفقًا للحاجة إلى القفل.
- يتميز نظام المكابح الإلكترونية المانعة للانغلاق بقدرته على تقليل مسافة التوقف عندما يكون التلامس بين الإطار والطريق على أعلى مستوى، مما يزيد من كفاءة الكبح.
طريقة اصلاح نظام الفرامل
يوجد عدة إرشادات يجب اتباعها عند شعورك بحدوث مشكلة في نظام الفرامل
- في البداية يجب التحقق من الفيوز الخاص بنظام ABS، وفي حالة تلفه يجب استبداله فورًا.
- يجب فحص مستوى سائل الفرامل للتحقق مما إذا كان قليلاً أو كثيراً، فقد يكون تسرب الزيت هو السبب.
- في بعض الأحيان، يكون سبب ضوء التحذير في السيارة هو عطل كهربائي بسيط، وللتأكد من ذلك، يمكن فصل كابل البطارية عن السيارة وإيقاف تشغيل المحرك، ثم الانتظار لمدة 30 دقيقة قبل إعادة توصيله وتشغيل المحرك مرة أخرى.
