5 حلول بديلة لتفادي تعرفة البوابات المرورية بأبوظبي

كشف مكتوم الكعبي، المدير التنفيذي لقطاع التكنولوجيا بدائرة النقل في أبوظبي، عن خطط لإنشاء شوارع جديدة للدخول والخروج من مدينة أبوظبي خلال الثلاث سنوات القادمة. كما أعلن عن إعفاء 4 فئات من رسوم نظام التعرفة المرورية، وشملت هذه الفئات المتقاعدين وكبار المواطنين وذوي الدخل المحدود وأصحاب الهمم، مع توفير إعفاء لسيارة واحدة لكل فرد من هذه الفئات.

أعلنت دائرة النقل في إمارة أبوظبي، عن توفير خمسة حلول بديلة لتفادي نظام التعرفة المرورية، وذلك بالتعاون مع مكتب شؤون المجالس بديوان ولي عهد أبوظبي، حيث نظمت المحاضرة الخامسة في مجلس محمد خلف بمنطقة الكرامة بعنوان “مشروع التعرفة المرورية في إمارة أبوظبي”، وذلك في مساء الاثنين الذي سبقه.

خلال المحاضرة، أعلن مسؤولون في دائرة النقل في أبوظبي عن خطط لإضافة 327 حافلة جديدة في المدينة، وذلك في إطار تطبيق نظام التعرفة المرورية، مما سيزيد من سعة شبكة النقل بالحافلات في الإمارة. وستعمل الدائرة أيضًا على زيادة خطوط شبكة النقل بالحافلات داخل الجزيرة لتحسين كفاءتها، بالإضافة إلى ربط جزيرة أبوظبي بالمناطق الأخرى، وزيادة استخدام مركبات الأجرة، حيث يوجد حاليًا نحو 6369 مركبة، ونسبة اشغالها تبلغ 45%، ومن المتوقع زيادة هذه النسبة بعد تطبيق نظام التعرفة المرورية.

كما أعلنت الدائرة عن بقية الحلول حيث صرحت: يمكن تدارك قضية الازدحام المروري عن طريق ترخيص وسائل التنقل العامة في الفترة الأخيرة، وتشجيع استخدامها، مثل الدراجات الكهربائية والسكوتر الكهربائي، بالإضافة إلى دعم خدمة صف وتنقل الموظفين وتشجيع الشركات والمؤسسات لتجهيز وتشغيل خدمات النقل الخاصة بهم من مواقع “صف وتنقل” التابعة للدائرة. كما يمكن ترخيص وسائل النقل المستدامة كخدمة تأجير المركبات بالساعات، والتي بدأت في أبريل من العام الماضي، ومن المتوقع أن تزيد هذه الخدمة مشاركة المركبات وتقليل نسبة تملكها، مما يساهم في تحقيق أهداف دائرة النقل الساعية لتشجيع تغيير السلوكيات نحو نقل مستدام.

وقال إبراهيم الحمودي المدير التنفيذي لقطاع النقل: بلغت كلفة البنية التحتية للطرق خلال الفترة الماضية 32 مليار درهم، وتبلغ كلفة الصيانة السنوية لهذه البنية مليار درهم، الأمر الذي يستدعي ايجاد حلول مستدامة للحفاظ عليها.

أشار الحمودي إلى استخدام الدائرة استبيانات التنقل لعام 2019، لمعرفة أنماط التنقل لموظفي الجهات من وإلى جزيرة أبوظبي، وتأثير تطبيق نظام التعرفة المرورية عليهم. وأضاف الحمودي أن 21% من الموظفين المستجيبين للاستبيان مستعدون لتغيير أوقات تنقلهم، عند تطبيق نظام التعرفة المرورية، و13% مستعدون لاستخدام حافلات النقل العام، و30% مستعدون لاستخدام خدمات “صف وتنقل” والنقل الجماعي للموظفين. كما تم التوصية بمجانية عبور حافلات المدارس ومركبات الأجرة وحافلات النقل الجماعي بسعة تتجاوز 26 راكبًا، وإعداد دراسة بعد تطبيق نظام التعرفة المرورية لتوضيح أثر التطبيق.

كما أوضح الحمودي في خلال استعراضه المشروع: ترافق النمو السكاني في إمارة أبوظبي مع ارتفاع في أعداد السيارات، حيث وصل عدد السكان إلى 1.2 مليون نسمة وعدد السيارات إلى 640 ألف مركبة عام 2010، وزاد عدد السكان إلى 1.8 مليون نسمة عام 2016، وعدد السيارات إلى 964 ألف مركبة، وارتفع إلى 1.1 مليون مركبة عام 2018. وتشهد الجسور المؤدية إلى جزيرة أبوظبي حركة مرورية تصل إلى 44.5 ألف مركبة في ساعة الذروة الصباحية (من السابعة حتى الثامنة) يوميًا.

تم استثناء عشر فئات من دفع رسوم نظام التعرفة المرورية في أبوظبي من قِبَل دائرة النقل ومركز النقل المتكامل، والذي سيبدأ تطبيقه في يناير المقبل، وتتضمن هذه الفئات المستثناة المركبات التي تحمل شعار وأرقام الإسعاف والقوات المسلحة والدفاع المدني والحافلات العامة والأجرة والمدرسية ونقل الركاب الذي يتسع لـ 26 راكبًا أو أكثر والمركبات التي تحمل شعار ورقم شرطة أبوظبي ووزارة الداخلية والمركبات المقطورة والكهربائية.

أوضحت الدائرة إضافة 4 فئات جديدة للاستثناء من رسوم نظام التعرفة المرورية، حيث تشمل الفئات المستثناة المواطنين المتقاعدين وكبار المواطنين وذوي الدخل المحدود وأصحاب الهمم، مع الأخذ في الاعتبار أنه يتم إعفاء سيارة واحدة فقط لكل فرد من هذه الفئات.